Silniki / Diesel / EDC 17 UDS Ogólnie / Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF 1 (G505)
Marka
Model
Jednostka
Działanie
Marka
Škoda
VW
Audi
Seat
Porsche
Bentley
MAN
Interwały serwisowe
Silniki
Skrzynie biegów
Immobilizery
ogrzewanie niezależne
Model
UDS silniki według numeru VAG
Diesel
Benzyna
Jednostka
1.4/55 kW 3V TDI PD AMF/BMS/BNM/BNV
1.6/55kW TDI-CR CAYA
1.6/55kW TDI-CR CAYE
1.6/66/77kW TDI-CR CLHx UDS
1.6/66kW TDI-CR CAYB
1.6/75kW TDI-CR CAYD
1.6/77kW TDI-CR CAYC;CLNA
1.9/47 kW SDI ASY
1.9/50kW SDI AGP;AQM EU-3
1.9/66 kW TDI AGR; ALH
1.9/66kW TDI-PD BRU; BXF
1.9/74 kW TDI itp.
1.9/74kW TDI BEW;BRM
1.9/74kW TDI-PD AVQ
1.9/74kW TDI-PD BMT
1.9/75/62 kW TDI BRS;BRR
1.9/77 kW TDI PD
1.9/77kW TDI-PD AXB; AXC
1.9/77kW TDI-PD BKC; BJB; BXE
1.9/77kW TDI-PD BLS; BVB; BXJ; BSU
1.9/81kW TDI AHF;ASV EU 3
1.9/85kW TDI-PD BKE;BRB
1.9/96kW TDI
2.0/100 kW TDI-PD BGW
2.0/100/103kW TDI-PD BLB;BNA;BRE;BRF;BVF;BVG
2.0/100/103kW TDI-PD-DPF BRE
2.0/103kW TDI-CR CBAx
2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46
2.0/103kW TDI-PD BKD; AZV
2.0/103kW TDI-PD BMM;BMP
2.0/103kW TDI-PD BPW;BRC
2.0/103kW TDI-PPD BKP;BMA;BVE;BWV
2.0/103kW TDI-PPD BRT
2.0/120;125kW TDI-PPD BRD;BVA
2.0/125kW TDI-PD BMN; BMR; BUY; BUZ
2.0/75kW TDI-CR CUUx UDS EDC17C64
2.5/110kW TDI 6V AFB; AKE; AKN; AYM; BAU; BCZ; BDG; BDH; BFC
2.5/110kW TDI AFB; AKN
2.5/114 kW TDI 6V AYM
2.5/120kW TDI 6V BDG
2.5/128 kW TDI-PD BAC
2.5/128/120/96 kW TDI-PD AXE; BLJ AXD
2.5/128/96 kW TDI BPC; BNZ
2.7 TDI CR
3.0 TDI CR
3.0 V6 TDI BKS BMK BUN (3.0L V6TDI)
4.0 TDI CR
4.2 TDI CR
5.0/230 kW TDI-PD AYH
6.0 TDI CR
Continental SIMOS PCR 2.1 Continental CAYx UDS Ogólnie
EDC 15 Ogólnie
EDC 16 Ogólnie
EDC 17 CAN Ogólnie
EDC 17 UDS Ogólnie
Procesy wspólne
Działanie
aktywacja - pompa paliwa (G6)
automatyczne postępowanie kontrolne
dostęp bezpieczeństwa
identyfikacja komunikatu awaryjnego AdBlue SCR deska rozdzielcza CFFx
identyfikacja komunikatu awaryjnego AdBlue SCR deska rozdzielcza
Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276) CUUx
Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276)
Kontrola - zwrotna ilość z komponentu: zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276)
Kontrola - pompa cieczy chłodzącej dla EGR (V178)
Kontrola - dozowanie środka redukującego SCR AdBlue
Kontrola - kontrolka systemu: żarzenie (K29)
Kontrola - lambda sonda poza katalizatorem (G130)
Kontrola - pojemnik dodatki do paliwa: podgrzewanie SCR - AD-Blue (Z102)
Kontrola - napięcie: zacisk 30 (J317)
Kontrola - zawór przełączający chłodnicy przewodu zwrotnego gazów wydechowych (N345)
Kontrola - zawór przełączający chłodnicy przewodu zwrotnego gazów wydechowych
Kontrola - przekaźnik małej mocy grzewczej (J359)
Kontrola - przekaźnik dużej mocy grzewczej (J360)
Kontrola - sterowanie rozrusznikiem (J906)
Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego - jazda próbna CFFx
Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego - jazda próbna
Kontrola - czujnik masy powietrza zasysanego CUUx
Kontrola - czujnik biegu luźnego (G701)
Kontrola - Czujnik stanu: środek redukcyjny (G697)
Kontrola - czujnik temperatury powietrza zasysanego (G42)
Kontrola - czujnik temperatury: środek redukcyjny AD-Blue (G685)
Kontrola - pedał sprzęgła: czujnik pozycji (G476)
Kontrola - przepustnica: jednostka sterująca (J338)
Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247)
Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247) CUUx
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) - wariant 2
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75) CLHx
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75)
Kontrola - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5)
Kontrola - zawór wtryskiwania 1-4 (N30;N31;N32;N33)
Kontrola - podgrzewanie SCR - AD-Blue (J891)
Kontrola - podgrzewanie SCR: obwód 2 - AD-Blue (Z103;Z104))
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych - potencjometr (G212)
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych - siłownik (V338)
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych (GX6) - potencjometr (G466) CLHx
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych (GX6) - siłownik (V339) CLHx
Kontrola - przewód zwrotny gazów wydechowych CUUx
Kontrola jednostki wentylatora chłodnicy (J293)
Kontrola jednostki żarzenia (J179)
Kontrola ciśnienia sprężenia
Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego (G31)
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1;2 (G79); (G185) CFFx
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1;2 (G79); (G185)
Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF 1 (G505) CUUx
Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF 1 (G505)
Kontrola czujnika temperatury silnika - wylot z chłodnicy (G83)
Kontrola czujnika temperatury silnika (G62)
Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G42)
Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81) CFFx
Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81)
Kontrola czujników temperatury gazów wydechowych 1;3;4 (G235; G495;G648)
Kontrola czujników temperatury gazów wydechowych 2;3;4 (G448; G495;G648) CUUx
Kontrola czujników pedałów
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych CLHx;CNHx
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych CGXx
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych
Kontrola tempomatu CFFx
Kontrola tempomatu
Kontrola szczelności przewodu AdBlue - SCR CFFx
Kontrola szczelności przewodu AdBlue - SCR
Zerowanie stwierdzania poziomu dodatku do paliwa SRC - AdBlue CFFx
Zerowanie stwierdzania poziomu dodatku do paliwa SRC - AdBlue
odpowietrzenie - Chłodzenie silnika
Odpowietrzenie układu paliwa
Dostosowanie czujnika różnicy ciśnień DPF (G505)
Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie CLHx;CNHx
Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie
dostosowanie: ciśnienie oleju dla docieranie silnika
dostosowanie: zanieczyszczenie sadzami DPF - jeżeli zamieniono: DPF
środek redukcyjny AD-Blue - Kontrola stanu CFFx
środek redukcyjny AD-Blue - Kontrola stanu
regeneracja filtru cząstek stałych - podczas postoju CFFx
regeneracja filtru cząstek stałych - podczas postoju
reset - Blokowanie rozrusznika przez system SCR - AdBlue
Skasowanie komunikatów wad SCR - AdBlue - deska rozdzielcza
Start/Stop - aktywacja/deaktywacja
zawór wtryskiwania: wartość korekcyjna - Kontrola
Wypompowanie zbiornika paliwa
skasowanie pamięci statystyki - Start-Stop
zerowanie wartości uczenia - adaptacja wartości średniej ilości
zerowanie wartości uczenia - lambda sonda(y)
zerowanie wartości uczenia - czujnik masy powietrza zasysanego
zerowanie wartości uczenia - turboładowarka
zerowanie wartości uczenia - cylindry: czujnik ciśnienia
zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: DPF
zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: jednostka sterująca silnika
zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: jednostka sterująca silnika/DPF
zerowanie wartości uczenia DPF - jeżeli zamieniono: czujnik różnicy ciśnień (G505)
zerowanie wartości uczenia: system wtryskiwania dodatku do paliwa
opróżnienie układu AdBlue SCR
utworzenie Readiness
klienckie ograniczenie prędkości maksymalnej
ustawienia podstawowe - Zerowanie stwierdzania poziomu dodatku do paliwa SRC
ustawienia podstawowe - klapa gazów wydechowych
ustawienia podstawowe - niskociśnieniowy zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych
ustawienia podstawowe - dostosowanie - Kontrola: przepustnica
ustawienia podstawowe - czujnik biegu luźnego (G701)
ustawienia podstawowe - turboładowarka
ustawienia podstawowe - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5) CFFx
ustawienia podstawowe - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5)
Procedura
Ta procedura została uznana za przydatną 1x.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup
Warunki:
- temperatura silnika MIN XX°C ( Pomiary rozszerzone IDEXXXXX - temperatury płynu chłodzącego)
- obroty silnika = bieg luzem
czekać XX s
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
Pomiary rozszerzone
wybierz pozycję w menu :
IDEXXXXX - filtr cząstek stałych: czujnik różnicy ciśnie ń
TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
Start
zwiększyć obroty do XXXX obr./MIN.
czekać X s
bieg luzem
wartości wymagane =
ciśnienie - wartość rzeczywista ( XXXX obr./MIN. ) > ciśnienie - wartość rzeczywista ( bieg luzem )
Dokumentacja zdjęciowa:
przy nieosiągnięciu wartości sprawdzić część:
- węże do czujnka (szczelność przewodu, zamiana )
- czujnik różnicy ciśnie ń DPF - okablowanie
- czujnik różnicy ciśnie ń DPF
- wykonać funkcję Readiness
koniec
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup